2015互联网创业公司合并目的事例有何好处

携程和去哪儿网宣布合并之后,这已经是今年内第四起互联网垂直领域的前两名公司之间的合并了。在此之前是58同城和赶集网,滴滴和快的,美团网和大众点评网等。那么,为什么在今年这种互联网公司之间的合并会频发,这其中隐藏着的真实商业逻辑是什么?东楼不妨来试着解读一下:

1、一切都为资本利益最大化

首先,行业之间的兼并收购一定是为了资本利益最大化。在今年的四起合并案当中,无一例外的是全部都是资本方在背后推动。资本从来都是逐利的,这其中很少有情怀,尤其是已经上市的公司或融资多轮的互联网公司,尽管公司的创始人独立发展的意愿强烈,但是在资本面前无可奈何。在具体到这次携程收购去哪儿的案例当中,百度作为控股股东,持股去哪儿网51%,而庄辰超作为公司CEO,仅仅有7%,就算是去哪儿整个的管理层加起来也就持股14.5%,在这种情况下,话语权完全在资本方一边。

并且,合并双方的体量相当,市值或估值都在几十亿美金以上,这些合并案每一个都让人感到“震惊”,操作如何大体量的公司之间的合并,必将会为两个公司层面带来巨大的组织架构调整,伴随而来的还有大量的裁员,促使两家曾经的“死对头”公司能够有如此大的动力走到谈判桌上的一定是资本利益。资本为何要推动合并,愿意很简单。合并一方面能够达到对行业的绝对垄断,便于推高估值或市值,另一方面也能够给予一些投资人退出的机会,因此,无论从哪个层面上来看,合并都是最代表资本利益的选择。

2、竞争太激烈,互相损耗不如抱团取暖

其次,垂直领域的第一第二名之所以会走向合并,还有一个重要的原因是,双方的产品同质化严重,竞争太过激烈以致于双方损耗都很大。并且,这些竞争中的互联网公司,无论上市与否,偏偏都是不赚钱的,一味的烧钱已经让这些公司力不从心,有限的现金流正在一点点的消耗殆尽,这是如果想要继续玩下去,就需要继续募集更多的资金,而经历了多轮融资和上市之后,这些垂直领域的“大家伙”们体型已经非常庞大,市场上很难再找到接盘侠。

对于中国互联网行业来说,2019年注定是不平凡的一年。这一年,从年初滴滴快的合并、到美团点评合并,再到年末携程控股去哪儿,行业老大和老二合并的故事不断上演。

就在2019年12月的最后几天,市场上还传出消息,失去点评支持后,饿了么最终倒向阿里巴巴。知情人士向腾讯科技证实,饿了么已获阿里巴巴12.5亿美元投资意向,占股27.7%。

网上订餐领域的三足鼎立之势正式形成,分别是饿了么、美团外卖、百度外卖。网上订餐市场已进入到BAT的天下——饿了么背靠阿里、美团外卖背靠腾讯、百度外卖背靠百度。

这如同网络视频领域的重演,在阿里巴巴收购优酷土豆后,优酷土豆、爱奇艺、腾讯视频同样在网络视频领域三足鼎立,三家背后又同样占据着BAT三大互联网巨头。

就是快速发展的滴滴快的,在融资超20亿美元后,背后也有腾讯、阿里巴巴的身影。互联网行业的并购发生得如此猛烈,BAT势头如此之强,甚至引发部分互联网创业者的恐慌。

在互联网行业并购频繁发生的同时,中概股回归之势也已形成。在暴风科技今年初成功登陆创业板后,已有包括360、世纪佳缘、欢聚时代、陌陌、中手游等大批公司在筹备回归A股。

当前,巨人网络已借壳世纪游轮、分众传媒借壳七喜控股,盛大游戏虽然股东之间纠纷不断,也会很快借壳中银绒业,中手游则已经被纳入到世纪华通旗下,回归之路在快速推进之中。

360私有化进展也很顺利,其刚刚签署超过90亿美元规模私有化最终协议,私有化交易资金将通过银行贷款、权益资本(EquityCapital)及转续股权(RolloverEquity)形式获得。

参与360私有化邀约的财团成员包括中信国安、金砖丝路资本、红杉资本中国、泰康人寿、平安保险、阳光保险、新中国资本、华泰瑞联和华盛资本及其它们的附属机构。

360欲贷款34亿美元为价格为93亿美元私有化交易融资。腾讯科技获悉,360准备明年3月完成私有化,退出美股市场,2019年6月拆除红筹架构,并在2019年底完成证监会审批。

互联网公司合并事例互联网公司合并事例

为何行业整合并购如此频繁

互联网行业从没像现在这样频繁发生整合并购,为何在2019年如此剧烈的发生板块运动?

京东集团CEO刘强东对腾讯科技指出,这是互联网行业发展必然,过去3年,互联网企业融资太容易,往往是拿出80元去补贴,却可以获得100元的投资,企业的估值还越来越高。

“过去3年中国互联网发展太疯狂。比如,大家看电影,同时有10多个电影出票机,弄得消费者都不知道选择哪个,这是不正常的现象,合并不仅有利于行业,也有利于消费者。”

刘强东说,行业的整合并非是互联网独有的现象,钢铁、水泥行业都在高速发展后面临整合,都是一样的结果,全世界都一样,这一切都离不开经济的基本规律。

中国互联网补贴到底有多夸张?一份美团点评融资材料显示,2014年美团和点评收入28亿元,亏损23.94亿元。预计美团点评2019年亏损高达105.37亿元,约合16.2亿美元。

在资本寒冬之下,美团点评烧钱的模式很难持续,不合并很难降低成本,美团和点评都可能因为资金链断裂而倒闭,即便美团点评合并,内部预计也是到2018年才能实现盈利。

2019年中国互联网行业的整合并购有一些特点,即这些行业都非常标准化,这些企业都已竞争到你死我活的境地,且都还无法消灭对方,必须通过资本方式进行合并以降低成本。

不过,合并更多是在O2O、本地生活、打车出行、旅游行业、网络视频等份额高度集中领域发生,在市场集中度不高的领域,如网络媒体、智能手机、互联网金融领域并购发生较少。

[!–empirenews.page–]中国互联网2019年盘点:整合并购与私有化回归[/!–empirenews.page–]

回归A股是大势所趋

今年3月,暴风科技在创业板上市,连续30多个涨停,市值一度超过行业老大优酷土豆,这深深的刺激了那些在美股市场不受重视、市值偏小的中概股企业的神经。

尤其今年6月,国内形成一股中概股私有化回归潮流,加入私有化阵营的企业多达20多家。即便遭遇7月、8月A股股灾,但仍没有阻碍360、世纪佳缘等中概股企业回归步伐。

造成中概股集体回归的原因主要有几点:

1,估值偏低。如在美国网游远没有像中国这么普及,对大量网络游戏公司来说,在美国上市估值很低。但在A股市场,游戏概念却很受欢迎,造成不少A股企业溢价收购游戏公司。

世纪佳缘CEO吴琳光就对腾讯科技表示,中美之间估值差异,让一些优秀企业觉得不公平。

2,中概股在美国上市,但用户不跟企业在一起,最大的用户群就没办法成为企业的股东,回归国内市场,这些用户就可能成为企业的股东一员,能帮助提升企业的价值。

当前,由于互联网企业在美国市场估值远低于国内给的估值,甚至导致国内资本市场营收较小的企业有条件收购在美国上市、但营收更大的企业。如百合网收购世纪佳缘就是典型案例。

再一个例子是,因为在创业板上市,乐视短短几年时间就从一个小公司快速发展成市值千亿的公司,今年以来,乐视控股了易到用车、相继投资约20亿元入股酷派、TCL多媒体业务。

暴风科技登陆创业板后也信心满满。暴风CEO冯鑫说,乐视、掌趣都是通过国内资本快速发展起来,暴风也有机会在很快时间内弥补短板,发展成一家市值超过百亿美元的公司。

这意味着互联网企业谁越先回归国内市场,谁就越有机会。一位业内人士指出,随着优秀公司逐渐回归,本土散户能更理性对待公司估值,国内互联网企业的估值也会慢慢回归理性。

这还不是头次出现这种情况,早在几个月前,天猫入股苏宁云商,刘强东(京东)与章泽天(奶茶妹妹)结婚,两者的头条之争也相当精彩。京东与奶茶妹妹结婚消息娱乐性很强,所以刷爆了朋友圈;天猫和苏宁两家电商平台原本就是冤家,这时候结了亲家,自然也是热闹之事。

现有的淘宝天猫一家独大的局面持续了几年,京东的市场占有率也紧跟其后。苏宁原来的对手是国美,现在甩国美几条街,现主要面临来自京东和天猫的威胁,最主要的还是京东,主营产品家电类与苏宁产品模式太像了,一个卖3C产品起家,一个卖家电起家的。

模式太像了仅这一家?除了今天(10月8日)的大众点评和美团网同属O2O服务提供平台模式,接下来的这几家同样也是如此。

互联网合并有何好处互联网合并有何好处

优酷和土豆合并。当初合并新闻一出,顿时炸开了,没想到昨天还在“打架”的老大老二立马牵手在一起了。土豆内部员工反应最为激烈,不过事实上本次合并也并未平等性合并,土豆创始人及CEO王微在土豆合并后第二年就离开了土豆。

这些年,土豆的声音渐渐消失,用户念叨由原来的“优酷土豆”到现在只是喊“优酷”,土豆视频像是只挂了一个虚名,没有本质化地存在过,现版的优酷APP、PC端几乎没土豆什么影子了。

优酷基本稳定了视频市场占有率,原来的竞争对手没了,一些年轻化的视频网迅速崛起,以爱奇艺、腾讯视频、乐视视频为代表的年轻化互联网的视频网站,正在被用户所使用和喜爱。优酷老大的位置又不知道能保留到几时了。

腾讯投资京东是电商平台的一件大事。易迅是腾讯旗下的B2C平台,易迅虽然背靠了腾讯这颗大树,但是这些年一直不温不火,发展难成气候,只有与正在稳步发展的京东合并才是最终的归属。京东还在发展阶段,需要资金和推广渠道,腾讯可以提供资金和大量的流量支持,这对京东来说,百利而无一害。易迅则会逊色的多,慢慢会发展成为京东的一个部门?

滴滴和快的合并是两大巨头互联网公司的一次重磅合作。在滴滴打车宣布更名“滴滴出行”的时候,嘀嘀出行获得了腾讯和阿里两大平台的重要位置展示,这样的场面在中国互联网上还是极少见的。打车应用是对现有车资源一次整合,国外的UBER在全世界推广打车,短短的几年时间,用户数量急剧上涨,市值更是直奔450亿美元,入驻中国后,对中国本土打车应用产生了一定的压力,为打赢打车领域的战斗,两大打车的合并也是势在必然。更深层次的原因则是是用户支付习惯的养成,支付占有率提升。

分类信息网58同城和赶集网2019年后的广告还是满天飞,没过两个月两个信息网宣布合并,又一对公司双宿双飞了。合并的因素包括58同城和赶集网各有优势,可以形成了互补效果,另外一点就是同属领域,双方就必须不断通过市场营销推广打压对方,那么彼此的利润率就会降低。

那么今天美团网和大众点评网合并是自然而然还是迫于无奈?O2O市场非常大,大众点评和美团互相争斗的这些年,可以看到其实是腾讯和阿里在争斗,腾讯入股大众点评,阿里持股美团网。今年百度宣布200亿布局糯米网,迅速让糯米网成为了排名第三的O2O平台,而阿里也宣布投资启动口碑外卖,这就像是BAT的战争,不联合迟早要被吞并。

从以上合并大事件来看,合并是情理之中的,其中原因主要集中以下几方面:

1、抢占市场。互联网变化瞬息万变,没有形成绝对的霸主地位就很容易被同行超越,第一名和第二名话费大量的费用推广打压对方,今天第一了,明天对手加大力度又被换了下来。市场占有率有些变化,但利润却在减少,这是投资者和管理者都不愿意看到的。合并可以很好解决这个问题,并做到一家独大的局面。

2、资源共享。原有的数据资源和资金等被两者平分,如果能够共用,就可以做到1+1>2的效果,在大数据时代,互相使用对方的数据更值得推崇。

[!–empirenews.page–]互联网公司频频合并目的是何逻辑[/!–empirenews.page–]

3、用户量集中管理。基本上现有的用户都集中在这两大平台上,收集用户基本信息和消费习惯,整理分析得出结论,有针对性地管理用户。

4、提升服务品质及升级行业。互联网+时代说到底拼的还是技术加服务,在技术势均力敌的情况,高品质的服务更赢得用户的心。对这个行业的良性发展也是非常有好处的,暂时不会形成恶性竞争的局面。

在传统大公司合并的现象也时常发生,2019年的高铁制造商南车、北车宣布合并,中电投和国家核电宣布合并,组建国电投;传言东风汽车和一汽集团合并,联通和电信合并,移动和广电网合并,中石油和中石化合并。这些已经发生的未发生的,都在说明要抢占市场,提高竞争力需要强强联合,共享资源合力推进。不过传统的公司合并政治因素是关键,国内要跟国外市场比拼,就得联合资源,才有资格同台竞争。

不管是互联网行业还是传统行业,合并出发时好的,最终的结果导向却要看整合管理效果。

这还不是头次出现这种情况,早在几个月前,天猫入股苏宁云商,刘强东(京东)与章泽天(奶茶妹妹)结婚,两者的头条之争也相当精彩。京东与奶茶妹妹结婚消息娱乐性很强,所以刷爆了朋友圈;天猫和苏宁两家电商平台原本就是冤家,这时候结了亲家,自然也是热闹之事。

现有的淘宝天猫一家独大的局面持续了几年,京东的市场占有率也紧跟其后。苏宁原来的对手是国美,现在甩国美几条街,现主要面临来自京东和天猫的威胁,最主要的还是京东,主营产品家电类与苏宁产品模式太像了,一个卖3C产品起家,一个卖家电起家的。

模式太像了仅这一家?除了今天(10月8日)的大众点评和美团网同属O2O服务提供平台模式,接下来的这几家同样也是如此。

优酷和土豆合并。当初合并新闻一出,顿时炸开了,没想到昨天还在“打架”的老大老二立马牵手在一起了。土豆内部员工反应最为激烈,不过事实上本次合并也并未平等性合并,土豆创始人及CEO王微在土豆合并后第二年就离开了土豆。

这些年,土豆的声音渐渐消失,用户念叨由原来的“优酷土豆”到现在只是喊“优酷”,土豆视频像是只挂了一个虚名,没有本质化地存在过,现版的优酷APP、PC端几乎没土豆什么影子了。

优酷基本稳定了视频市场占有率,原来的竞争对手没了,一些年轻化的视频网迅速崛起,以爱奇艺、腾讯视频、乐视视频为代表的年轻化互联网的视频网站,正在被用户所使用和喜爱。优酷老大的位置又不知道能保留到几时了。

腾讯投资京东是电商平台的一件大事。易迅是腾讯旗下的B2C平台,易迅虽然背靠了腾讯这颗大树,但是这些年一直不温不火,发展难成气候,只有与正在稳步发展的京东合并才是最终的归属。京东还在发展阶段,需要资金和推广渠道,腾讯可以提供资金和大量的流量支持,这对京东来说,百利而无一害。易迅则会逊色的多,慢慢会发展成为京东的一个部门?

滴滴和快的合并是两大巨头互联网公司的一次重磅合作。在滴滴打车宣布更名“滴滴出行”的时候,嘀嘀出行获得了腾讯和阿里两大平台的重要位置展示,这样的场面在中国互联网上还是极少见的。打车应用是对现有车资源一次整合,国外的UBER在全世界推广打车,短短的几年时间,用户数量急剧上涨,市值更是直奔450亿美元,入驻中国后,对中国本土打车应用产生了一定的压力,为打赢打车领域的战斗,两大打车的合并也是势在必然。更深层次的原因则是是用户支付习惯的养成,支付占有率提升。

分类信息网58同城和赶集网2019年后的广告还是满天飞,没过两个月两个信息网宣布合并,又一对公司双宿双飞了。合并的因素包括58同城和赶集网各有优势,可以形成了互补效果,另外一点就是同属领域,双方就必须不断通过市场营销推广打压对方,那么彼此的利润率就会降低。

那么今天美团网和大众点评网合并是自然而然还是迫于无奈?O2O市场非常大,大众点评和美团互相争斗的这些年,可以看到其实是腾讯和阿里在争斗,腾讯入股大众点评,阿里持股美团网。今年百度宣布200亿布局糯米网,迅速让糯米网成为了排名第三的O2O平台,而阿里也宣布投资启动口碑外卖,这就像是BAT的战争,不联合迟早要被吞并。

从以上合并大事件来看,合并是情理之中的,其中原因主要集中以下几方面:

1、抢占市场。互联网变化瞬息万变,没有形成绝对的霸主地位就很容易被同行超越,第一名和第二名话费大量的费用推广打压对方,今天第一了,明天对手加大力度又被换了下来。市场占有率有些变化,但利润却在减少,这是投资者和管理者都不愿意看到的。合并可以很好解决这个问题,并做到一家独大的局面。

2、资源共享。原有的数据资源和资金等被两者平分,如果能够共用,就可以做到1+1>2的效果,在大数据时代,互相使用对方的数据更值得推崇。

3、用户量集中管理。基本上现有的用户都集中在这两大平台上,收集用户基本信息和消费习惯,整理分析得出结论,有针对性地管理用户。

4、提升服务品质及升级行业。互联网+时代说到底拼的还是技术加服务,在技术势均力敌的情况,高品质的服务更赢得用户的心。对这个行业的良性发展也是非常有好处的,暂时不会形成恶性竞争的局面。

在传统大公司合并的现象也时常发生,2019年的高铁制造商南车、北车宣布合并,中电投和国家核电宣布合并,组建国电投;传言东风汽车和一汽集团合并,联通和电信合并,移动和广电网合并,中石油和中石化合并。这些已经发生的未发生的,都在说明要抢占市场,提高竞争力需要强强联合,共享资源合力推进。不过传统的公司合并政治因素是关键,国内要跟国外市场比拼,就得联合资源,才有资格同台竞争。

不管是互联网行业还是传统行业,合并出发时好的,最终的结果导向却要看整合管理效果。

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